Motor                                                         Chassis

Tipo / Cilindrada – 4T/ 289cc                                                   Chassis – Doble cuna de acero

Distribuição – Corrente/ DOHC                                                    Suspensão Frontal – Forquilha hidráulica com barras de 35 mm de diâmetro e 120 mm de curso

Nº de cilindros – 1                                                                         Suspensão traseira  – Amortecedor duplo regulável por pré-carga com 90mm de curso

Nº de válvulas – 4                                                                         Travão Dianteiro – Disco de 270 mm diâmetro, pinças de 2 pistões, com sistema ABS + TCS

Refrigeração – Líquida                                                               Travão Traseiro – Disco de 220 mm de diâmetro, pinças de 2 pistões, com sistema ABS + TCS

Diâmetro x Curso  – 77 x 62 mm                                      Roda Dianteira – Jante com pneu 120/70-15

CV – 24 CV                                                                                    Roda Traseira – Jante com pneu 140/60-13

Potência máxima – 17,6 kw/7000 rpm                                  Distância entre eixos – 1525 mm

Binário máximo – 24,5 Nm/6750 rpm                                  Altura do assento – 780 mm

Transmissão Primária – Automática – CVT                      Depósito de combustível – 17 litros

Transmissão Secundária – Correia                                      Peso – 201 kg

Emissões CO2 – 68 g / km

Embraiagem – Centrifuga a seco, automática

Homologação – Euro 5+